重庆市住房和城乡建设委员会近日发布《重庆市人行天桥栏杆标准图》并将其批准为重庆市工程建设标准实施,通过归类总结,提炼出五种易于标准化、外观大气、简洁、适用的人行天桥栏杆。栏杆是人行天桥的重要组成部分,规范栏杆设计标准有利于提升人行天桥建设质量、优化通行环境。
生活中,无论是日常出行还是上班通勤,人们都离不开人行天桥。人行天桥既便利出行,又能保障安全,重庆、湖南等地加快人行天桥建设,改善市民出行条件。
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重庆市铜梁区实验中学人行天桥施工现场,工人正在紧张有序地铺装天桥桥面石板。“目前,人行天桥主体结构已经完成。下一步,我们将加快推进天桥美化工程,确保按时交付使用。”该项目现场负责人介绍说。
据了解,实验中学人行天桥所跨越的龙腾大道,来往车流量较大、车速较快,如果遇到学生上学、放学时间,人流、车流交织,交通拥堵和安全隐患并存,过街安全问题尤为突出。因此,今年4月,铜梁区正式启动实验中学人行天桥建设,天桥采用钢结构,全长38.6米,桥面宽度为4.2米。相关负责人表示,人行天桥建成后,有助于保障实验中学师生、周边市民的通行安全。
今年,重庆市江北区已有新城馨苑人行天桥和凤凰湾人行天桥建成投用,解决了石马河片区部分道路人流量、车流量大和人车混流等突出问题,也提升了城市景观品质。其中,新城馨苑人行天桥共设计8个梯道、4部垂直升降电梯,整体为圆环状设计,大气美观,实现人车分流的同时让市民过马路更方便、更安全。
同样,为了确保市民安全出行、提高车辆通行效率,湖南省长沙市雨花区重视市民需求,先后完成了木莲路、长托路、圭白路口人行天桥等工程建设。
今年5月,环保大道圭白路口人行天桥正式投入试运行。天桥全长55.9米,桥梁立面采用弧形上弦杆,顶棚安装有双层夹胶钢化玻璃,整体俯瞰呈“工字形”。天桥规划之初,雨花区派专业人员现场调研,倾听市民需求,收集各方意见,查勘道路现状,征询城市规划等相关部门和专家的建议,同时多次召开调度会,确定人行天桥建设的具体位置、设计方案和焊接技术等事项。为避免施工影响交通,施工单位在相关部门的协助下,利用凌晨1点至早上7点的“人车空档期”,抢抓时间安全有序开展施工作业。
人行天桥建设过程中,湖北武汉等城市特别关注残疾人、老年人等特殊群体,为人行天桥加装电梯,满足无障碍需求,彰显了人文关怀。
江苏省苏州市姑苏区相门人行天桥毗邻相门城墙和平江路景区,往来人流量较大,加之天桥建成已有20年之久,桥面距地面6米高,市民上下桥需走40级台阶,也没有设置无障碍设施,残疾人、老年人等特殊群体通行极为不便。
因此,姑苏区日前启动相门人行天桥增设电梯工程,预计将于10月完工。按照计划,该工程将安装两部直升电梯,释放人行道部分空间、提升周边采光效果,保障残疾人、老年人等特殊群体的正常出行。值得一提的是,电梯轿厢设计选取了“花窗”元素,与相门人行天桥周边的城市风貌相得益彰。
步梯改成手扶电梯、新增慢行坡道……经过改造提升,湖北省武汉市武昌中南路人行天桥让市民出行更方便了。“此次改造中,我们将人行天桥两侧的梯坡道改造为距离更长的坡道,更加平缓,电动自行车、轮椅更好通行,上坡省力。”相关负责人说,同时更换升级了手扶电梯,“T”字形的三个路口都有手扶电梯使用。
此外,人行天桥的桥面利用不同颜色区分非机动车道和人行道,红色铺装地面为非机动车道,上面划了相关标识;灰色铺装为人行道,设有盲道。市民张先生用轮椅推着家人从人行天桥过街,说道:“以前是楼梯,轮椅上不去,现在改成坡道以后,过马路很方便,也很安全。”同时,武汉市采用智慧桥梁监控系统,实现对武昌中南路人行天桥的视频监测、结构监测以及环境监测。“万一电梯出现故障,可以通过视频监测及时发现,第一时间安排维修,确保通行安全。”
完善人行天桥相关设施的基础上,一些城市在设计方面“精雕细琢”,实施人行天桥改造工程,打造富有特色的人行天桥,提升市民出行体验感。
上海市黄浦区徐家汇路人行天桥的3个核心区域由一个圆形及两个半圆形平台构成。与此对应,设计者设置了“人文之环”“生态之环”“创新之环”3个“生命之环”,通过连贯的步行通廊相连接。在色彩提炼上,选取了金色与米白色作为“生命之环”的主色调,蓝灰色与浅灰色则是天桥地面的颜色。
黄浦区重庆南路人行天桥地处市中心,紧邻医院及公园,设计者考虑到天桥西侧电梯正对着玉兰园,因此选择以“玉兰藏春”为主题,在电梯外立面垂直绿化以玉兰树造型进行装饰,用LED(发光二极管)灯带在绿植中勾勒出一朵玉兰花,与主桥两侧的玉兰花灯箱相呼应。相关单位还根据季节变化调整植物种类,营造错落有致且季相、色相变化丰富的立面景观,确保“四季有花开、年年有变化”。
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